一直以資源為發(fā)展戰(zhàn)略核心的云銅集團(tuán)轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，開(kāi)始向高科技領(lǐng)域發(fā)力。繼高附加值產(chǎn)品“高效鑄銅轉(zhuǎn)子”拿下歐洲國(guó)際發(fā)明展最高獎(jiǎng)“GENIUS Cup”后，云銅集團(tuán)和北京有色金屬研究總院共同承擔(dān)的“十一五”國(guó)家科技支撐計(jì)劃“高速鐵路專(zhuān)用銅合金導(dǎo)線產(chǎn)業(yè)化開(kāi)發(fā)”項(xiàng)目于8月初通過(guò)驗(yàn)收，這標(biāo)志著云南企業(yè)發(fā)展也搭上了國(guó)家“高鐵”快車(chē)計(jì)劃。
據(jù)悉，這是云南省企業(yè)承擔(dān)的第一個(gè)國(guó)家科技支撐計(jì)劃項(xiàng)目。云銅集團(tuán)承擔(dān)這個(gè)項(xiàng)目5個(gè)研究課題中的4個(gè)，另一個(gè)研究課題由北京有色金屬研究總院承擔(dān)，昆明理工大學(xué)和鐵道科學(xué)研究院作為參加單位參與部分研究工作。云銅集團(tuán)相關(guān)人士介紹，為完成這一項(xiàng)目，云銅攜手相關(guān)科研機(jī)構(gòu)開(kāi)展了銅銀、銅錫、銅鎂合金導(dǎo)線產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化技術(shù)研究、銅合金制備加工過(guò)程中的顯微組織演變及材料性能研究、連續(xù)擠壓銅合金扁線產(chǎn)業(yè)化技術(shù)研究、新型銅鉻鋯合金導(dǎo)線材料研究、銅合金產(chǎn)品的分析檢測(cè)及可靠性、適用性研究等一系列多方面的研究與開(kāi)發(fā)工作。為進(jìn)行這個(gè)項(xiàng)目研究，云銅建成產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)線3條，形成年產(chǎn)1.45萬(wàn)噸高速鐵路專(zhuān)用銅合金導(dǎo)線及扁線產(chǎn)能。云銅集團(tuán)相關(guān)人士告訴記者，“高速鐵路專(zhuān)用銅合金導(dǎo)線產(chǎn)業(yè)化開(kāi)發(fā)”項(xiàng)目實(shí)施期間累計(jì)銷(xiāo)售銅合金導(dǎo)線產(chǎn)品8695噸、銅及銅合金扁線產(chǎn)品4821噸，實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入8.02億元、利潤(rùn)4405.75萬(wàn)元，產(chǎn)品已在國(guó)內(nèi)多條高鐵新建和改造工程中使用。同時(shí)，該項(xiàng)目共申請(qǐng)國(guó)內(nèi)專(zhuān)利13項(xiàng)，授權(quán)專(zhuān)利4項(xiàng)。
中國(guó)科學(xué)院精密銅管工程研究中心主任張金利教授評(píng)價(jià)，“高速鐵路專(zhuān)用銅合金導(dǎo)線產(chǎn)業(yè)化開(kāi)發(fā)”項(xiàng)目的研究開(kāi)發(fā)與產(chǎn)業(yè)化工作平行推進(jìn)，極大地縮短了高新技術(shù)轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力的周期。這一項(xiàng)目的開(kāi)展對(duì)研發(fā)可適應(yīng)350km/h運(yùn)行要求的銅鉻鋯接觸線材料是一個(gè)良好開(kāi)端，應(yīng)進(jìn)一步加快產(chǎn)業(yè)化進(jìn)度，滿(mǎn)足國(guó)家高鐵建設(shè)需求。在介入高鐵技術(shù)研究之外，云銅集團(tuán)還是國(guó)內(nèi)首家也是目前唯一能研發(fā)生產(chǎn)鑄銅轉(zhuǎn)子的企業(yè)，其生產(chǎn)的高效鑄銅轉(zhuǎn)子已經(jīng)獲得15家國(guó)內(nèi)外企業(yè)訂貨，全球市場(chǎng)潛力已露出冰山一角。
